Con Giovannini continuano i doni ai Benetton
Con Giovannini continuano i doni ai Benetton
Ferrovie e Anas chiedono una legge per salvare i conti
Ferrovie e Anas chiedono una legge per salvare i conti
IL TEMPO. ALTRO GUAIO IN AUTOSTRADA PER I BENETTON
Corte dei conti: L’Anas proroga indebitamente la concessione della A4 e adesso la magistratura presenta il conto, danno erariale per 600 milioni. Anas ha fatto un altro regalo alla famiglia Benetton, concedendo la proroga della concessione autostradale a una loro impresa, a patto di realizzare una tratta che nei fatti non è stata ancora realizzata.…
Gazzetta di Alba: “Asti-Cuneo: il Governo non ha chiesto di rispettare gli accordi”
Parla il senatore Lucio Malan: “A Gavio bisogna imporre subito di tenere fede ai contratti. Un buon padre di famiglia non paga un muratore tre o quattro volte per lo stesso lavoro non fatto…” Leggi l’intervista completa
Gazzetta d’Alba: “Asti-Cuneo: il riassunto degli ultimi quattro anni”
[…] Nel 2016, la crisi lampo di Governo allontana ancora una volta il (confermato) Ministro delle infrastrutture Graziano Delrio da un sopralluogo sull’incompiuta Asti-Cuneo, promesso da oltre un anno e mai effettuato. Parole molto dure ha avuto il sindaco Maurizio Marello al Tavolo delle autonomie di novembre: il primo cittadino, avvalendosi dei documenti protocollati nel…
Il NordEst Quotidiano: “Autostrada del Brennero (e Autovie Venete), la concessione in house non è cosa scontata”
Malan: «Mi risultano forti problematiche giuridiche all’interno del Ministero concedente. Una cosa è certa: con il centrodestra al Governo, rivedremo tutte le posizioni aperte per superare l’attuale sistema» Il mondo delle concessioni autostradali potrebbe essere prossimo a una profonda rivisitazione, a iniziare dalle concessioni ancora aperte, come quelle di Autobrennero e di Autovie Venete, la…
La Notizia: “I regali sfrecciano in autostrada. Il Governo studia l’ennesima proroga delle concessioni: così i privati sognano otto miliardi”
di Carmine Gazzanni Che le Camere siano state sciolte, sembra interessi davvero a pochi. Certamente non interessa al Governo che, in gran segreto, pare si stia muovendo per regalare una nuova maxi-proroga alle già tanto coccolate concessionarie autostradali. “La notizia è stata accuratamente nascosta”, ci spiega il senatore di Forza Italia Lucio Malan, che ha…
RomaCapitale: “Che cosa c’è dietro il matrimonio FS-ANAS?”
L’ultimo tratto del percorso di fusione per incorporazione dell’ANAS in Ferrovie dello Stato è stata tutta una corsa a perdifiato. Bisognava chiudere completamente i giochi prima del definitivo ‘rompete le righe’. Poco importa che, nel frattempo, il Presidente della Repubblica avesse sciolto le Camere, lasciando al Governo in carica il solo disbrigo degli affari correnti.…
AGI: “Da oggi i pedaggi autostradali costano di più. Cosa bisogna sapere”
Il rincaro medio è del 2,74%. Le reazioni dei consumatori e della Politica “Gli aumenti dei pedaggi autostradali sono un serio danno al Paese, e sono il frutto di politiche sbagliate e ingiuste che questo Governo ha portato avanti con ostinazione”. Inoltre, si tratta di aumenti che “arricchiscono chi è già ricchissimo” – afferma Lucio Malan (FI), questore…
Il Fatto Quotidiano: “ANAS–FS, matrimonio a rischio – Manca copertura per contenziosi. Esposti a Procura di Roma e Corte dei Conti”
Li ha presentati Lucio Malan, senatore di Forza Italia, che ritiene ci siano incongruenze vistose sui 9 miliardi di euro contesi con aziende e fornitori accumulati dall’ANAS nel corso degli anni. Ma quella copertura è uno dei prerequisiti fondamentali previsti dal Governo per decreto di Daniele Martino La fusione tra Ferrovie e ANAS ufficialmente va…
Alessandria Oggi: “Il senatore Lucio Malan chiede di ritirare l’emendamento in finanziaria che regala 5,5 miliardi a SVP e PD”
Con un piccolo emendamento al decreto fiscale votato dalla Maggioranza, si regalano oltre 5 miliardi a una municipalizzata feudo sicuro di SVP e PD. Con l’emendamento 13.0.7, infatti, la concessione dell’Autobrennero è di fatto prorogata per 33 anni, attraverso il trucco dell’affidamento in house. Poiché questa infrastruttura incassa 370 milioni all’anno, con un margine operativo…